Cara memperbaiki kipas angin dan mesin cuci yang rusak

Berhubungan kemarin kipas angin dirumah saya mengalami kerusakkan yang bisa dikatakan kerusakkan berat maka kali ini saya akan posting masalah yang dihadapi kipas angin tersebut dan cara mengatasinya. Ada 2 bentuk kerusakkan yang pernah terjadi pada kipas angin tersebut dan alhamdulillah telah berhasil saya atasi sendiri tanpa membawanya ke tempat service.

Kipas angin

Berikut bentuk-bentuk kerusakkan yang terjadi pada kipas angin dan cara mengatasinya :

1. Kipas angin tidak bisa berputar dan terdengar suara dengung di dalam kipas atau kipas angin berputar tapi sangat lambat.

Masalah ini terjadi karena bushing / bearing yang berada didalam kipas mengalami kerusakkan. Bushing yang sudah rusak biasanya tidak bisa lagi diperbaiki dikarenakan pengunci penutup bushing telah patah sehingga kita harus menggantinya dengan yang baru. Harga bushing dipasaran sekitar lima belas ribu rupiah. Berikut bentuk bushing yang sudah rusak dan yang masih bagus:

Mesin Kips angin

Di dalam kipas angin bushing berfungsi untuk tempat kedudukan as kipas. Jika kedudukan ini tidak bagus maka sudah dipastikan kipas tidak akan bisa berputar dengan baik atau bahkan tidak bisa berputar sama sekali. Kerusakkan yang terjadi pada bushing biasanya diakibatkan karena kehausan. Selain itu juga karena getaran keras. Getaran ini tejadi pada saat kipas berputar kita kita memposisikan arah angin pada kipas dengan tidak benar atau kasar mengakibatkan as berputar kurang stabil dan terjadi gesekan pada pengunci penutup bushing sehingga pengunci akan bisa patah. Untuk itu jika mengatur kemana arah angin pada kipas sebaiknya melakukanya dengan lembut.

Cara mengganti bushing kipas angin:

1. Buka semua cover atau penutup kipas.

2. Lepaskan ke empat baut yang berada dibagian belakang (dekat kumparan).

3. Keluarkan bushing yang rusak dan ganti dengan yang baru.

4. Setelah selesai pasang ke empat baut dan pasang baling-baling.

5. Coba dulu tes hidupkan kipas.

6. Jika sudah ok, pasang kembali semuanya.

7. Selesai.

Tambahan :  Jika kipas angin berputar tapi lambat juga bisa disebabkan oleh debu yang sudah menumpuk terlalu banyak jadi bersihkan lah debu tersebut sebelum memastikan kerusakkan pada bushing.

2. Kipas angin tidak bisa berputar dan tidak ada suara dengung di dalam kipas. 

Pada kasus ini bisa dipastikan sekring (fuse) yang berada di dalam kipas telah putus. Sekring adalah suatu komponen pengaman dalam peralatan elektronik. Jika diaplikasikan pada kipas angin sekring berfungsi sebagai pengaman dari panas yang berlebihan sehingga akan melindungi kumparan supaya tidak terbakar. Sekring akan memutuskan dirinya jika kondisi kumparan terlalu panas begitulah cara kerja dari sekring. Sekring yang berukuran kecil ini berada sangat dekat dengan kumparan. Berikut bentuk sekring kipas angin miyako kecil:

Kipas angin

Untuk memastikan sekring rusak atau tidaknya bisa dilakukan dengan cara mengukur menggunakan multitester. Cara mengukurnya cukup menghubungkan kedua ujung sekring ke mulitester dengan satuan Ohm. Jika terdapat nilai atau jarum bergerak pada maka sekring masih bagus dan sebaliknya jika tidak ada nilai atau jarum tidak bergerak sama sekali berarti sekring sudah rusak maka anda harus mennggantinya dengan yang baru. Harga sekring dipasaran cukup murah tidak sampai seribu rupiah.

Jika tidak ada multitester untuk mengukurnya anda masih bisa mengecek sekring dengan cara melepaskan sekring dan menghubungkan kabel tanpa sekring. Jika kipas berputar berarti sekring rusak dan sebaliknya jika kipas tidak mau berputar berarti sekring masih bagus.

Cara mengganti fuse / sekring:

1. Buka cover bagian belakang.

2. Cari sekring yang berada di dekat kumparan seperti gambar diatas (lakukan hal ini dengan hati-hati jangan sampai kabel lain terputus).

3. Untuk memastikan sekring rusak, lepas sekring dan hubungkan kabel secara langsung.

4. Jika kipas hidup berarti sekring memang rusak, silahkan ganti dengan sekring baru.

5. Setelah selesai rapikan kembali semua kabel dan pasang cover bagian belakang.

6. Selesai.

Begitulah solusi cara memperbaiki kipas angin sendiri dengan lebih mudah. Sekarang kita tidak perlu lagi mengeluarkan banyak biaya untuk memperbaiki kipas angin yang harusnya bisa diperbaiki sendiri. Servis lah kipas angin secara berkala dengan membersihkan debu - debu yang berada didalamnya dan membersihkan semua covernya dengan rinso biar terlihat lebih bagus dan rapi.

                                Cara memperbaiki tali karet/Vbelt yang kendor

Salah satu kerusakan pada mesin cuci dua tabung adalah tidak berputarnya Pulsator pada tabung pencuci meskipun motor pencuci berputar dengan normal, hal ini dapat dipengaruhi oleh beberapa faktor, diantaranya yaitu:

• Tali karet/Vbelt penghubung motor pencuci ke gearbox longgar.
• Gigi pada bagian dalam gearbox atau as pulsator sudah aus atau rontok.

Cara memperbaiki tali karet/Vbelt yang kendor:

1. Bawalah mesin cuci ke tempat yang agak luas dan cukup cahaya agar mempermudah dalam proses perbaikan.
2. Letakkanlah mesin cuci di lantai dengan posisi bagian depan mesin cuci berada di lantai sedangkan sisi bagian belakang berada di atas.
3. bukalah penutup  yang berada di belakang badan mesin cuci kemudian lihatlah posisi tali karet/Vbelt apakah kencang atau kendor, untuk memastikannya cobalah nyalakan mesin cuci beberapa saat, bila putaran motor normal tetapi putaran gearbox tidak stabil atau bahkan tidak berputar sama sekali ini menandakan kalau tali karet/Vbelt dalam keadaan longgar.
4. Longgarkan ketiga baud(umumnya berukuran 10/12) yang berfungsi menempelkan motor pencuci ke badan mesin cuci kemudian tarik dan tahan badan motor agar menjauh dari letak gearbox(bisa dilihat dengan berubahnya letak baud) lalu kencangkan ketiga baud tadi agar posisi motor tidak tertarik lagi ke posisi semula.
5. Untuk menguji kekencangan tali karet/Vbelt nyalakan mesin beberapa saat, bila putaran gearbox dan pulsator sudah normal maka tali karet/Vbelt sudah tidak kendor lagi.
6. Bila posisi motor sudah durobah tetapi karet/Vbelt masih longgar maka tali/Vbelt tersebut harus diganti baru, gantilah tali karet/Vbelt tersebut sesuai dengan ukurannya, bawalah tali karet/Vbelt saat anda akan membeli yang baru karena terdapat bermacam-macam bentuk dan ukuran yang ada di pasaran, kadang-kadang ukuran yang tertulis pada pinggiran tali karet/Vbelt berbeda dengan ukuran fisiknya, sebagai contoh saya pernah membeli hanya dengan mengingat ukuran angka yang tertulis di tali karet/Vbelt yang sudah longgar setelah saya bawa ke rumah ternyata ukuran fisik yang baru lebih kecil sehingga tidak dapat dipasang pada motor pencuci dan gearbox meskipun dudukan motor pencuci sudah disetel.
7. Bila tali karet/Vbelt pengganti sudah didapatkan pasanglah seperti posisi sebelumnya, untuk menyetelnya lakukan perubahan posisi motor pencuci dengan merubah letak ketiga baudnya.

Cara membuka dan mengganti gearbox dan pulsator:

"Rontoknya gigi pada as pulsator atau gearbox dapat dilihat dari tanda-tandanya berupa tidak berputarnya pulsator sedangkan motor pencuci dan gearbox berputar dengan normal."

1. Lepaskan badan bagian bawah mesin cici dengan badan bagian atas dengan membuka seluruh sekrupnya dari arah bawah mesin cuci.
2. Lepaskan tali karet/Vbelt penghubung motor pencuci dengan gearbox
3. Buka baud pengencang gearbox dengan badan mesin cuci.
4. Lepaskan/cabut gearbox dari badan mesin cuci.
5. Lepaskan pulsator dengan cara membuka baud yang tersembunyi di dalam penutup yang terletak di tengah-tengah pulsator, cara membuka tutup tersebut adalah dengan mencongkelnya menggunakan obeng misus, 
6. perhatikan bentuk gigi as pulsator bila sudah rontok maka as ini harus diganti, bila masih bagus maka yang rontok adalah gigi pasangaanya yang terletak di dalam gearbox..
7. Bila gigi dalam gearbox yang rontok maka gantilah gearbox dengan yang baru.